Масло Цолза. Несколько лучшим смазывающим веществом, чем керосин, является масло Цолза, которое в смеси с репейным маслом применяют как горючее для сигнальных ламп. Представляет собой фракцию газового масла, отходящую в пределах температур 250—300°С, удельный вес около 0,86 вязкость от 6,2 до 8 сст при 20°С

Пригодность его для облегчения распалубливания, как и других описываемых ниже масел, систематически не исследовались.

Цилиндровое масло является минеральным маслом, применяемым для смазки цилиндров паровых машин, где в отдельных случаях требуется применять масло и при температурах выше 300°С. Его вязкость при 100°С колеблется между 25 и 61 сет.

Авиационное моторное масло отличается хорошим сцеплением с опалубкой и химической стойкостью. Удельный вес от 0.89 до 0,915. Вязкость с температурой почти не меняется и при 100°С находится в пределах от 2,7 до 3,2 ест.

Автомобильное моторное масло вырабатывается из чистых минеральных масел и добавок, уменьшающих загустевание или изменение вязкости при колебаниях температуры. Свойства масла различны в зависимости от его назначения (в соответствии с разными типами смазываемых моторов и транспортных условий). Вязкость при 100°С колеблется от 7,5 до 16,5 ест.

Турбинное масло является чистым минеральным маслом, отличающимся хорошим сопротивлением образованию устойчивых эмульсий и химической стойкостью даже в трудных рабочих условиях. Вязкость при 50°С от 20 до 50 сст.

Компрессорное масло также обладает высокой химической стойкостью и при высоких температурах. Вязкость его три 100°С, в зависимости от сорта, может колебаться в пределах от 11 до 19 сст.